Kje parkirati?

Kolesarska pot Štrekna večinoma poteka ločeno od glavne ceste, vendar je parkiranje mogoče v bližini vseh postaj in postajališč, kjer je omogočeno nalaganje koles. Večja parkirišča in parkirne hiše so prikazane na zemljevidu.

Zemljevid

Kolesarska pot Štrekna je odlično izhodišče za raziskovanje ostalih kolesarskih doživetij, ki jih na Koroškem in v Šaleški dolini ne manjka!

DRAVA BIKE
Dravska kolesarska poteka večinoma po manj prometnih lokalnih cestah in v manjši meri po urejenih kolesarskih poteh in stezah. Zaradi različnih vrst podlage vozišča in zahtevnejšega vzpona med Podvelko in Lovrencem na Pohorju je slovenski del poti primeren za bolje pripravljene kolesarje. Priporočljiva je tudi uporaba treking ali gorskih koles.
Več informacij: https://dravabike.si/

POHORSKE GORSKO KOLESARSKE POTI
Uživajte v prijetni vožnji po gozdnih poteh in cestah v objemu pohorskih gozdov. Prijetne temperature in svežina gorskega zraka vam zagotavljajo užitek ob odkrivanju številnih zanimivosti.
Več informacij: https://www.pohorje-slovenija.si/kolesarjenje

KOLESARSKA POTI OKOLI ŠALEŠKIH JEZER
Okoli Šaleških jezer je urejenih več poti, ki so primerne tako za sprehajalce kot kolesarje, obenem pa tudi za družinski sprehod z vozičkom. Vse so med seboj povezane, tako da lahko prehodite ali prekolesarite tudi več poti skupaj.
Več informacij: https://www.visitsaleska.si/sl/saleska-valley/kolesarske-poti-okoli-saleskih-jezer/

Partnerji

V letu 2025 se storitev Štrekna bus nadgrajuje v smislu pilotne aktivnosti projekta TRANS-BORDERS+, ki je del programa Interreg Srednja Evropa. Po zaznanih težavah z izvajanjem v preteklih letih projektna platforma ponuja priložnost za nadgradnjo v skladu s sodobnimi standardi in primernejšim obsegom izvajanja. Z več obratovalnimi dni in ustreznejšim načinom prevoza koles bo ta priljubljena čezmejna storitev lahko ponudila boljšo (čezmejno) uporabniško izkušnjo, sledila povečanemu povpraševanju ter s tem odgovorila na novo realnost kolesarske poti Štrekna in regije, ki jo letno obišče preko 100.000 kolesarjev. Nadgradnja je rezultat dobrega sodelovanja številnih deležnikov: RRA Koroška, VKG (AT), AKL (AT) kot projektnih partnerjev, Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa (DUJPP), Ministrstva za okolje, podnebje in energijo, Ministrstva za infrastrukturo, Občine Dravograd, Občine Mislinja, MO Slovenj Gradec in MO Velenje. Izvajalec prevozov je podjetje Nomago d.o.o.

V razširjenem partnerstvu želimo nadgraditi uspešno zgodbo prvotnega projekta TRANS-BORDERS in nadaljevati s prizadevanji za izboljšanje čezmejnega javnega potniškega prometa med večmodalnimi vozlišči na čezmejnem območju Slovenija-Avstrija. Pri tem bodo ob načrtovanih nadgradnjah storitev prevoza v okviru JPP pilotno uporabljeni in preizkušeni tudi novi odprtokodni digitalni informacijski sistemi, razviti tekom projekta. V projektu so moči združili partnerji iz dveh obmejnih regij, ki si prizadevajo za boljšo povezanost obmejnih regij: ena povezuje Nemčijo, Češko in Poljsko, druga pa Avstrijo, Slovenijo in Italijo.